IT之家10月10日消息，据外媒The Verge今日报道，法拉利在马拉内罗总部的活动上公布了首款电动汽车Elettrica的核心技术，包括底盘、电池组和电机等动力系统，但并未展示整车。

法拉利计划明年发布完整车型，目前仍未确定正式名称或车型形式。公司公布了几项核心参数：极速可达310公里每小时，动力模式下最高可输出1000马力，WLTP工况续航约529公里。

与其他电动跑车和肌肉车不同的法拉利 Elettrica，通过放大动力系统的真实振动来产生独特的引擎声效。法拉利表示，这套系统通过在逆变器下方安装加速度计捕捉电机振动，然后通过专有算法生成声效，创造了一个真正的驾驶体验。

驾驶爱好者还将发现更多的亮点：独立电机、后轮转向和能够完全消除防倾杆的主动悬架。新车拥有四门、四座以上的布局，外形预计更加接近法拉利Purosangue SUV，而非品牌其他跑车。

Elettrica 将面向新一代富裕年轻人，路透社称，新车预计售价至少为50万欧元（约合415.2万元人民币），这笔价格将其置于高-end汽车市场的上游。其底盘采用了75%再生铝材，快速充电电池完全嵌入车底，以保持低重心，实现更加敏捷的驾驶体验。

Elettrica 搭载了 15 个三元锂电池模块，总能量达到了 122kWh，电池单体由 SK On 提供，电池组则是法拉利自行组装的。

新车具备出色的加速性能，能够在短短 2.5 秒内从 0-100km/h 加速。其高速充电系统的优势来自于 800V 架构，能够实现最高 350kW 的充电功率。此外，车辆还配备了模拟换挡系统，但实际上是通过控制再生制动来实现的。

与其他跑车品牌相比，法拉利在电气化领域展现出较为迟缓的动作，主要是由于需求不足。在此背景下，法拉利的第二款电动汽车的推出日期已延迟到 2028 年，而兰博基尼也将推迟其首款电动汽车的上市日期到 2029 年，这都是由于市场需求出现了波动。