IT之家4月26日消息，谷歌CEO桑达尔・皮查伊在财报电话会议上公开透露，Waymo将来可能会向个人销售自动驾驶汽车。皮查伊在讨论Waymo长期发展策略时表示，公司计划继续拓展合作，例如目前在迈阿密与Moove合作，在奥斯汀与Uber合作，接下来还将在亚特兰大展开新项目，也提到了“未来关于个人所有权的可能性”。

早在2018年，Waymo就曾探索这一方向，当时，Waymo与克莱斯勒签约生产自动驾驶版Pacifica，双方也讨论了未来如何将这类车辆售予私人用户。

不仅是 Waymo，特斯拉也在积极推进个人自动驾驶市场的布局。特斯拉 CEO 马斯克在去年的一次「我们，机器人」活动上表示，到 2026 年，消费者将能够以 3 万美元（约合 21.9 万元人民币）购买一辆 Cybercab。

根据外媒The Verge昨日报道，马斯克在财报电话会议上昨天还调侃称，Waymo的机器出租车造价远高于Cybercab。特斯拉的机器出租车设计为双座版，无方向盘，依靠摄像头视觉系统；而Waymo常见的五座版捷豹I-Pace电动车则装备了包括激光雷达在内的一整套复杂传感器。

然而，Waymo 目前实际投入路面运营的无人驾驶出租车数量远远领先于尚未投入运营的特斯拉。Waymo 近期已将测试扩展到日本，特斯拉则计划今年夏天在奥斯汀上线无人驾驶出租车。马斯克承诺，到明年年底，将有“数百万辆”特斯拉自动驾驶汽车投入运营。