科技讯（作者/于雷）5月9日，法拉第未来（Faraday Future，股票代码：FFAI）今日公布2025年第一季度财报。财报显示，第一季度营收30万美元，主要来自FF 91交付及租赁；财务报告表明，公司的运营亏损4380万美元，与去年同期保持一致；经营现金流出2030万美元，同比增长38%，表明公司的资金流动性有所改善；融资现金流入2460万美元，连续第三季度实现“融资现金流入大于经营现金流出”的良好格局。运营支出为2280万美元，较去年同期略有下降。

在产品布局方面，法拉第未来宣布了FX Super One计划，这款定位为“第一流AI-MPV”产品，被视为公司FX品牌战略的重要环节。同时，公司已将业务拓展至美国东海岸，向纽约客户交付首辆FF 91 2.0，并启动FX Super One与FX 6原型车的美国认证与道路测试，旨在加速合规认证进程。

人事变动方面，公司宣布Jerry Wang出任全球总裁，负责全球运营、产品交付和组织效能的提升；同时，创始人贾跃亭（YT Jia）和Matthias Aydt共同担任联席CEO。技术创新成为本季度的亮点之一，公司成功完成了基于AI Agent框架的汽车操作系统内部开发版的开发，并为FF 91推出第57版软件更新，优化了用户体验和系统性能。

值得关注的是，法拉第未来新成立了“超级AI混增电驱系统公司”（Future AI Hybrid Extended-Range，AIHER），旨在开发全球首个超级AI混增电驱系统及其相关产品，已经申请了3项核心技术专利。

资金方面，除去之前获得的2亿美元融资外，公司又成功筹集了4.1亿美元的新资金。法拉第未来在纽约举办了投资者活动，分享了战略规划，增进了互动，计划在纽约设立办事处以加强在该市场的影响力。在全球化布局中，公司位于阿联酋拉斯海马经济区的中东工厂已经准备就绪，中东团队即将接管运营。

新产品发布计划成为关注焦点，法拉第未来计划于今年六月底举行FX Super One首次产品发布会，标志着用户交付倒计时的开始。发布会将启动B2C线上付费预订系统，目标是发布后48小时内获得近10000台预订单，包括B2B大客户付费订单与B2C预订单两类。公司表示，FX首车将于2025年底下线，开启一个新时代。

在B2B销售策略上，法拉第未来首阶段将专注于美国七个AI电动汽车（AIEV）需求强劲的州，包括加州、内华达州、德克萨斯州、佛罗里达州、纽约州、新泽西州和华盛顿州。法拉第未来欢迎来自租车公司和MCN机构等B2B合作伙伴加入其共创生态销售系统，共同推动销售战略的实施。

生产能力建设持续推进，加州汉福德工厂正在准备一条年产能超3万台的柔性生产线，旨在生产FX和FF多款车型。公司强调了其"四轻四快五赋能"研发模式，称仅以国际传统汽车制造商的25%研发投入，即可实现同等级产品的供应链和制造能力。

法拉第未来宣布，今年第三季度将推出「AIEV时代下颠覆RAV4的FX车型」，旨在实现大众市场普及战略。同时，公司正积极推进中东地区的FX生产销售准备工作，以确保该地区在公司全球战略中的重要地位，并计划在六月的产品发布会设立中东分会场，展示该地区在公司战略中的核心位置。

公司高管展现了对未来的发展充满信心，计划启动新一轮股票增持计划。贾跃亭将以其120万美元的联席CEO升职奖金税后金额在二级市场购买FFAI股票，并承诺至少持有一年。公司明确表示反对股份合并，坚持维护其纳斯达克上市地位，并继续完善融资战略以支持发展所需资金。

为了加强与投资者的沟通，法拉第未来在主要股票论坛中设立了官方和高管账户，旨在促进股东之间的互动和实时澄清市场上的疑虑。公司表示，启动的“打击非法做空行动”已取得初步成效，一些误导性内容已被处理，并将在必要时采取进一步措施。

在并购领域，法拉第未来瞄准全球收购计划，充分发挥其独特优势，目标是高效收购AI技术和出行生态系统公司，实现内在价值的加速发展。同时，公司积极建立更合规高效的财务系统，降低报告延迟风险，增强股东权益保护，同时实施严格的成本控制，集中资源发展核心业务。

战略布局方面，法拉第未来组建了全球战略政策研究中心，紧密跟踪国际政策趋势，包括关税变化，深入分析其对企业的影响，以便更好地应对不确定性。同时，法拉第未来也加强了与政策制定者的沟通，积极争取各级政府的支持和激励措施，以确保在全球监管环境的变化中保持竞争优势。