IT之家4月20日消息，蔚来纯电小车Firefly 萤火虫昨晚正式上市，售价11.98万元起。在媒体面对面采访中，Firefly 萤火虫总裁金舸对新车的换电规划等问题进行了回应。

金舸透露，萤火虫一开始计划是将其发展为集装箱式换电站，然而后来重新计算认为单靠萤火虫无法构建新的网络。新的计划是，萤火虫的换电业务将于明年年初并入蔚来五代站，这个五代站将提供三种不同的服务品牌。

IT之家注意到，Firefly 萤火虫首款车型的 BaaS 租电方案将于今年 8 月份公布，目前官方已经公布了价值 3000 元的加电补贴。

关于萤火虫全球市场的策略问题，蔚来将于几天后的上海车展上公布。他也指出，欧洲和中国需求存在明显差异性。欧洲用户对车辆尺寸的需求非常敏感，同时他们也需要驾驶的便捷性，因此欧洲用户更需要后备箱，而不要后排座椅。相比之下，中国用户更希望拥有一个全能的车辆，拥有充足的后备箱空间和后排座椅。

萤火虫欧洲版和中国版将存在一定的差异，操控方面也将有所不同，悬架的软硬和转向手感等都将存在差异，考虑是否将欧洲版在中国也作为一个版本进行开发。